まず始めに向かったのが「富士見橋」
この橋は道路沿いにあるから楽チンだよ。
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巨大な石橋!迫力満点。
まるで要塞。
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そもそも何故、石橋なのかって話なのだけど。
院内は深い谷に集落が点在する地形上の理由と
川が急流で、木橋では流されてしまうため、石橋が求められたのだそうです。
続いては「鷹岩橋」。
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戦時中に軍馬車両を運んだ力強い橋。
さ~ここからが本番。
アップダウンが続くので、電動チャリじゃないと、かなりハードです。
そして石橋は棚田にあったり、ヤブ漕ぎして進んだ沢にあったりで。
とにかくみつけるのが大変だったりする。
この日遭遇したヘビは、5マムシ、2カラスヘビ(汗)。
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「大畑橋」
住宅前の用水路にかけられた、とても小さな石橋。
90㎝しかない(汗)。
これもカウントに入るんやね(笑)。
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棚田百選のひとつ、両合棚田に到着。
ここまでの道のりが一番キツい。。
山越えです。
そして「両合川橋」
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大正時代にかけられた石橋。
懐かしい、日本の風景がここには残っております。。
その他に回った石橋。
国有形登録文化財「中島橋」
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深い深い谷にかかる橋。
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スズメバチの巣がぶら下がってる ^-^;
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自転車を置いてヤブ漕ぎ。
マムシがニョロリと出てきて、いやな感じ。
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「久地橋」
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「荒瀬橋」
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大小15基ほど周ったところで、電動自転車のバッテリーがなくなりました。
いや~楽しかったなあ~。
残り60基ありますので、また今度のお楽しみということで。
棚田の石組みにサボさん!
定番のミセバヤもたくさん、くっついてました。
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めちゃ馴染んでいて、全く違和感がありません!!
面白いアイデアですよね ^-^。
この橋は道路沿いにあるから楽チンだよ。

巨大な石橋!迫力満点。
まるで要塞。

そもそも何故、石橋なのかって話なのだけど。
院内は深い谷に集落が点在する地形上の理由と
川が急流で、木橋では流されてしまうため、石橋が求められたのだそうです。
続いては「鷹岩橋」。

戦時中に軍馬車両を運んだ力強い橋。
さ~ここからが本番。
アップダウンが続くので、電動チャリじゃないと、かなりハードです。
そして石橋は棚田にあったり、ヤブ漕ぎして進んだ沢にあったりで。
とにかくみつけるのが大変だったりする。
この日遭遇したヘビは、5マムシ、2カラスヘビ(汗)。

「大畑橋」
住宅前の用水路にかけられた、とても小さな石橋。
90㎝しかない(汗)。
これもカウントに入るんやね(笑)。

棚田百選のひとつ、両合棚田に到着。
ここまでの道のりが一番キツい。。
山越えです。
そして「両合川橋」


大正時代にかけられた石橋。
懐かしい、日本の風景がここには残っております。。
その他に回った石橋。
国有形登録文化財「中島橋」

深い深い谷にかかる橋。

スズメバチの巣がぶら下がってる ^-^;

自転車を置いてヤブ漕ぎ。
マムシがニョロリと出てきて、いやな感じ。

「久地橋」

「荒瀬橋」

大小15基ほど周ったところで、電動自転車のバッテリーがなくなりました。
いや~楽しかったなあ~。
残り60基ありますので、また今度のお楽しみということで。
棚田の石組みにサボさん!
定番のミセバヤもたくさん、くっついてました。


めちゃ馴染んでいて、全く違和感がありません!!
面白いアイデアですよね ^-^。